Tecnologia e pedestres
quinta-feira, 3 de outubro de 2024
ônibus acessível e moderno 20171004110354
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sábado, 24 de agosto de 2024
Ônobus paulistanos
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quarta-feira, 1 de setembro de 2021
signage for holes in sidewalks
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Sinalização de buracos em calçadas
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terça-feira, 31 de agosto de 2021
Roupas,bengalas, capas de chuvas, EPIs para PcD, pessoas idosas e o cida...
.....................................
Tecnologia e segurança do pedestre, bengalas, guarda-chuvas, pessoas idosas, PcD, prevenção de acidentes, caminhar com segurança, proteção, ser visto, sinalização de pessoa idosa, cidades perigosas
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segunda-feira, 5 de julho de 2021
What makes a good sidewalk
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The rules of sidewalk etiquette
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ADA Compliant Sidewalk Design
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quinta-feira, 8 de abril de 2021
Accessible Pedestrian Route Design
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Pavegen plans to power the world with footsteps
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segunda-feira, 12 de junho de 2017
Acessibilidade, calçada não é jardim particular
Publicado em 26 de out de 2016
e-BOOK DO TONI VAZ - http://ba8ffb1.contato.site/menino
Acessibilidade, calçada não é jardim particular – a acessibilidade para o cadeirante aqui no Brasil não é nada fácil. Nossas calçadas são esburacadas e sem rampas nas esquinas. Mas há um fator que faz tudo ficar ainda pior: o hábito de fazer das calçadas a extensão de nosso jardim particular.
Acessibilidade, calçada não é jardim particular – se de um lado o morador acham que podem fazer o jardim que bem entender no passeio público em frente sua casa, do outro lado a prefeitura (todas elas Brasil inteiro) nada faz para resolver isso. O que se vê são pedestres, cadeirantes, idosos, senhoras com carrinho de bebê descendo da calçada feita de jardim, para seguir pela rua, em meio a todos os carros, correndo sério risco de atropelamento.
Acessibilidade, calçada não é jardim particular – mas não desanime, pois muita coisa já mudou no Brasil em relação à acessibilidade. Eu sou testemunha disso. Aliás, lutei minha vida inteira por isso. Ainda falta um milhão de coisas, mas já avançamos muito. Isso é inegável.
Quanto à superação dos problemas do dia a dia, tenho muitas e importantes dicas para você. Estou deixando (acima) o link do meu e-book O Menino Sonhador. Faça download e leia com atenção. Leia e supere também todas as suas barreiras. Você pode. Acredite nisso!!!
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Acessibilidade, calçada não é jardim particular – a acessibilidade para o cadeirante aqui no Brasil não é nada fácil. Nossas calçadas são esburacadas e sem rampas nas esquinas. Mas há um fator que faz tudo ficar ainda pior: o hábito de fazer das calçadas a extensão de nosso jardim particular.
Acessibilidade, calçada não é jardim particular – se de um lado o morador acham que podem fazer o jardim que bem entender no passeio público em frente sua casa, do outro lado a prefeitura (todas elas Brasil inteiro) nada faz para resolver isso. O que se vê são pedestres, cadeirantes, idosos, senhoras com carrinho de bebê descendo da calçada feita de jardim, para seguir pela rua, em meio a todos os carros, correndo sério risco de atropelamento.
Acessibilidade, calçada não é jardim particular – mas não desanime, pois muita coisa já mudou no Brasil em relação à acessibilidade. Eu sou testemunha disso. Aliás, lutei minha vida inteira por isso. Ainda falta um milhão de coisas, mas já avançamos muito. Isso é inegável.
Quanto à superação dos problemas do dia a dia, tenho muitas e importantes dicas para você. Estou deixando (acima) o link do meu e-book O Menino Sonhador. Faça download e leia com atenção. Leia e supere também todas as suas barreiras. Você pode. Acredite nisso!!!
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Calçada com acessibilidade
Publicado em 21 de jul de 2016
Toda calçada deveria ter acessibilidade para cadeirantes
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Projeto de lei prevê padronização de calçadas em São Paulo
Publicado em 24 de jun de 2016
Falta de acessibilidade e de conservação das calçadas fazem do ato de andar a pé em São Paulo, um desafio. Um projeto de lei em discussão na Câmara Municipal prevê medidas que padronizem os passeios públicos.
Acompanhe as novidades da Câmara:
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Acessibilidade nas calçadas do Brasil
Publicado em 11 de jul de 2016
Baixe GRÁTIS 1º capítulo de meu livro - http://ba8ffb1.contato.site/menino
Acessibilidade nas calçadas do Brasil ainda é uma utopia, um sonho para todos nós cadeirantes brasileiros. Não somente para nós cadeirantes, mas para todos os demais cidadãos que delas necessitam. São pedestres, são mães empurrando carrinho de bebê, são donas de casa com carrinhos de compra, são crianças e adultos que precisam de uma calçada acessível para andar com conforto e total segurança.
Acessibilidade nas calçadas do Brasil é uma coisa que sequer passa pela cabeça de prefeitos e vereadores. Aliás, estou para perguntar qual a utilidade de um vereador no atual contexto de nossa política, pois em vez de trabalhar para o bem das comunidades, só sabem apresentar a criação dos projetos mais esdrúxulas de que se tem notícia, além de ficar mudando nomes de ruas que já estavam ali há décadas, causando uma confusão terrível na cabeça de quem já estava acostumado com os antigos endereços.
Acessibilidade nas calçadas do Brasil é algo que, a depender de nossos administradores municipais, parece não será resolvido tão cedo. Gostaria que o cargo de vereador voltasse a ser como já foi um dia no Brasil, sem remuneração. Aí sim, só se apresentariam para ocupar o cargo aqueles que verdadeiramente desejassem trabalhar para o bem das cidades. O cargo de Prefeito também deveria ser sem remuneração. Queria ver se surgiriam tantos candidatos interessados ao posto de maior mandatário do município.
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Acessibilidade nas calçadas do Brasil ainda é uma utopia, um sonho para todos nós cadeirantes brasileiros. Não somente para nós cadeirantes, mas para todos os demais cidadãos que delas necessitam. São pedestres, são mães empurrando carrinho de bebê, são donas de casa com carrinhos de compra, são crianças e adultos que precisam de uma calçada acessível para andar com conforto e total segurança.
Acessibilidade nas calçadas do Brasil é uma coisa que sequer passa pela cabeça de prefeitos e vereadores. Aliás, estou para perguntar qual a utilidade de um vereador no atual contexto de nossa política, pois em vez de trabalhar para o bem das comunidades, só sabem apresentar a criação dos projetos mais esdrúxulas de que se tem notícia, além de ficar mudando nomes de ruas que já estavam ali há décadas, causando uma confusão terrível na cabeça de quem já estava acostumado com os antigos endereços.
Acessibilidade nas calçadas do Brasil é algo que, a depender de nossos administradores municipais, parece não será resolvido tão cedo. Gostaria que o cargo de vereador voltasse a ser como já foi um dia no Brasil, sem remuneração. Aí sim, só se apresentariam para ocupar o cargo aqueles que verdadeiramente desejassem trabalhar para o bem das cidades. O cargo de Prefeito também deveria ser sem remuneração. Queria ver se surgiriam tantos candidatos interessados ao posto de maior mandatário do município.
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domingo, 11 de junho de 2017
Quantos tempo isso ainda existirá em Curitiba?
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quinta-feira, 30 de março de 2017
Blumenau - uma cidade que iniciou uma mudança grande com o Programa Blumenau Século 21
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quarta-feira, 1 de fevereiro de 2017
This will save millions of lives
Publicado em 22 de out de 2016
This clever, and very safe barrage means invented the company «ETI CO LTD» from South Korea, calling it Road Roller System (the road roller system).
It consists of a sturdy steel tube height 96 cm, between which the plastic, spinning around its axis, castors height 40 cm, which crumble in a bright orange or yellow reflective tsveta.Pri accident this barrier bend, taking the lion's share of the impact force, and without causing great damage to the vehicle. And due to twisting rollers car firstly loses its inertia, and secondly, changing the trajectory of accidental movement always turned sideways to the bump stop and returning to the road.
As a result, this barrier protection prevents "Return" car becomes in itself Statement cause human injury and death. Moreover, it causes much less damage to the machine, without bending the cab and does not allow the vehicle to roll over.
It consists of a sturdy steel tube height 96 cm, between which the plastic, spinning around its axis, castors height 40 cm, which crumble in a bright orange or yellow reflective tsveta.Pri accident this barrier bend, taking the lion's share of the impact force, and without causing great damage to the vehicle. And due to twisting rollers car firstly loses its inertia, and secondly, changing the trajectory of accidental movement always turned sideways to the bump stop and returning to the road.
As a result, this barrier protection prevents "Return" car becomes in itself Statement cause human injury and death. Moreover, it causes much less damage to the machine, without bending the cab and does not allow the vehicle to roll over.
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'HAWK' pedestrian safety system
Publicado em 30 de jul de 2013
An introduction to the 'HAWK' pedestrian safety system that was installed near the University of Notre Dame campus in May 2013. Learn more: http://news.nd.edu/news/39945
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Pedestrian Safety
Publicado em 14 de mai de 2013
This video highlights four key messages to keep children safe when walking near traffic.
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Pedestrian Safety - Rules of the Road
Enviado em 7 de jul de 2011
In this fourth installment of Rules of the Road, Captain Victor White explains the responsibility that both drivers and pedestrians have to watch out for each other. Walking or driving while distracted can cause serious injuries and many times even death.
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